6月4日に開港した静岡空港に行ってきました。
22レグ目 JAL2858便 MD90
静岡表記もLEDなら楽チンですな。
まさかの満席。客層は、あらかた静岡県民のツアーらしき人たち。
半年や1年後にはどうなってることやら。
飛行機乗りは気が付いたので二人くらい。彼らはそのあとの博多便も一緒でした。。
静岡空港到着。着陸したら機内から拍手が。。。
出口では駿河湾産桜エビと静岡県宿泊券プレゼントはがきを頂きました。
それにしても静岡県に来た理由と訪問先なんて書けばいいの。
ただのトランジットだし。。。利便性良ければ一泊するのに。
博多便まで40分くらいしかないので急いで回ります。
空港入口付近。なんか女満別空港っぽいなぁ。
周りに建物なんもない。。。
今日も見学客がいっぱいいました。
FDAのカウンター、営業はまだ先のようです。
富士山立体模型がありました。
富士山記念撮影ポイントとか。
この手の模型は割と個人的に好きです。
大井川がすぐ横に流れていて離着陸の時見れます。
大井川一度見てみたかったのでちょっと嬉しかった。でも、デジカメだと電子機器なので撮影出来ないんですよね。
23レグ目 JAL3818便 MD90
札幌からの機材そのままです。まさにトランジットだな。
ターミナルから離れた段階で、全景撮影。携帯デジカメなので画像最悪。
展望デッキは人だらけでした。エプロン脇にも見学エリアがあるのですがそこも人だらけ。
わずかな時間でしたが静岡空港見学してきました。
また訪れることは多分、そうそうないかなと思いました。
伊豆方面なら羽田行けばいいし、浜名湖ならセントレア+名古屋絡めるかな。
不満なのは利便性。空港+レンタカーってもう自分の旅行スタイルとして成立しなくなってきている。レンタカー一人で借りる費用なら公共機関のほうが安全だし寝れるしっていうのが今のスタイル。飛行場からの連絡バスの時刻表を見たら待ち時間が長い。これは時間ロス大きいです。もうちょっと改善して貰いたいです。就航本数が多ければ大井川鉄道遠心とかしてもよさそうなんですが、今の本数なら負担以外のなにものでもなさそう。
県民と思われるツアー客も、この空港の負担誰に押しつけるのよとか言ってましたし。
まぁ、作ってしまった物はしょうがないのでいかに活性化させるかがんばって下され。
些細なことでも意外と活性化すると思いますよ。松山空港のポンジュース蛇口とかおいらは行ってみたいもの。2番煎じでお茶が出る蛇口ならおいらは見向きもしないよ。
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