熟年ダッシュ村

鶴居村に行ったらダッシュ村と書いてある柱を見つけました。

このなかで自給自足の生活をしてるんだべか。。。

株式関係書類の郵便爆弾

上場企業の総会に合わせて、配当と事業報告書等がどんどん送られてきます。
先週金曜は総会の集中日だったので、月曜は我が家の郵便受けが爆裂してました。

ここ数日で届いた郵便。
積み上げると25cm、重さ4.5kgになります。

さすがに去年の夏から冬にかけて半分くらいに減らしたので、去年よりちょっと少なめです。去年はこれの倍以上届いてました。

ほとんどが、単元未満株なので全部売ってもプリウスすら買えません。。。
これが全部単元なら、資産家なのに。

鹿児島本線 笹原駅で撮影

第2弾の鹿児島本線笹原駅での撮影です。
ここも博多から2駅と近くて楽です。

みどり13＋ハウステンボス13号

リレーつばめ13号

かもめ25号　しろいかもめ

最近、駅撮りを改めて見直してます。
以前なら、車で撮影地に移動とかやってたのですが、最近では公共交通機関で移動するのが苦にならない（特に市街部では安全で早い事が多いので楽）ので駅撮りを始めたのだが、意外と悪くない。

JRの車両撮らせて貰ってるのだから、入場券や移動運賃払ってるていうのも、なんか貢献してる（邪魔なだけ！？）って感じもしますし。

道路は、高齢者運転者や自分勝手な人が増えて、怖くなりました。最近、周り確認しないのが多いぞ。アクセルワークで運転したいのでわりと車間取って運転するのが好きなんですが、そこに割り込まれるとブレーキ踏まざる得ない。たいした時間変わらないんだからさぁ。車線変更しまくってる割に最後には車線を変えなかったこっちが前にいるとかよくあるし。

鹿児島本線 千早駅で撮影

先日の九州遠征で、千早駅で撮影しました。

千早駅、博多から3駅目と近くて便利

72キロポストが構内にあります。千早＝72覚えた。

香椎方面に向かって下りをメインで狙います


編成長いのは横位置で撮りますが架線柱邪魔だなぁ。

kitacaうちわ

「夏がキタ！Kitacaで乗ってKitacaで買って集めよう！」キャンペーンのうちわを貰ってきました。
16日から始まっていたので、もうだめかなと思ったら意外とあっさり入手出来ました。
人が多いキオスクとかはもう無いようでした。

kitacaで買い物をすればもらえます。全部で8500枚配布だそうです。
ファミマと一部キオスクでは扱ってないので札幌駅まで行ってきました。

うちわ入手のために購入したkitacaボールペンとシャーペン。
あと、kitacaシールが付いてるファミマのお茶も購入。

博多駅新駅舎建設中

2011年新博多駅ビル完成に向けて工事が進んでいます。
JR九州の顔として新幹線開通同年と開業とはいい話ですなぁ。
札幌まで新幹線来るのはいつの事やら。

通路には駅ビルの案内が出ています。
本屋（ほんおく）が着々と建設中。

この博多駅の表示は次に訪れたときにあるのだろうか。

クレーンがいっぱい。
カッコイイ。この重機や現場のかっこよさも最近幾つか認知されてきました。
これらクレーンには、「つばめ」「かもめ」「さくら」とかJR九州の名前が付いています。

とかち乗車

秋のダイヤ改正でスーパー化により消滅する「とかち」に乗車してきました。
釧路で１便早いおおぞらに乗れたので、帯広で下車してとかちに乗ることにしました。
特急券２回買わなければならないので1000円ほど高くなりますが、きっと最後の全区間乗車になるので良しとしよう。

キハ183とかち　かなりくたびれて塗装ベコベコなってました。

座ってこの前面展望はグリーン車より良いと思います。
寝るのがもったいない。

おまけ
帯広といえば豚丼。時間がなかったので駅弁にしました。
暖められる駅弁でした。
北海道で豚丼といえば、これ。某全国チェーン店で出してた豚丼はなんか違うと思う。

JAL JGC修行 25レグ目

今日は釧路出張です。
釧路には出張でわりと頻繁に来ていましたが、ＪＲ利用がメインで、記録によれば飛行機利用は４年ぶりでした。
空港からの道路がいろいろ整備されていてびっくり。

25レグ目　ＨＡＣ2735便　SAAB340B
HAC便なのでウェブチェックインは使えず。久々の搭乗券。

修行も目標50回の半分までにさしかかりました。
6月がちょうど真ん中なので標準的なペースです。

この先のほぼ確定的な予定を考えると、
7月　女満別出張　2レグ
8月頃　筑波出張　2レグ
夏以降　たま駅長ツアー　3レグ
秋　　　四国ツアー　4レグ
10月　女満別出張　2レグ
で13レグ

もしかしたらの
浅草サンバツアー　2レグ
第18回 東京ミネラルショー　2レグ
Xmas羽田コンサート　2レグ
で総合計19レグで微妙に足りないですな。
その分なんとかしなければ。

博多駅で新幹線撮影

札幌に帰ってきました。
今日の福岡は26℃で暑くて汗だく。札幌は12℃と14℃も差がありました。やっぱりこの気温に体が慣れてるので暑いところは辛いです。。

今日は博多駅で撮影した新幹線をちょろっと紹介。
朝、まったりしてたりヨドバシ行ってたりしたら午前の博多口Ｖ編成最後の１本に。。。

こだま865号　右側に信号があるので編成欠けてしまう。

こだま729号＋のぞみ22号
この後、在来線に撮影に向かいました。

のぞみ28号
上りと下りを勘違いしてて、5分前にホーム到着。出発後追い撮影のみ。
14番線から撮影すればよかったと後悔。

静岡空港行ってきました。JAL JGC修行 22～23レグ目

 6月4日に開港した静岡空港に行ってきました。

22レグ目　ＪＡＬ2858便　MD90
静岡表記もLEDなら楽チンですな。
まさかの満席。客層は、あらかた静岡県民のツアーらしき人たち。
半年や1年後にはどうなってることやら。
飛行機乗りは気が付いたので二人くらい。彼らはそのあとの博多便も一緒でした。。

静岡空港到着。着陸したら機内から拍手が。。。
出口では駿河湾産桜エビと静岡県宿泊券プレゼントはがきを頂きました。
それにしても静岡県に来た理由と訪問先なんて書けばいいの。
ただのトランジットだし。。。利便性良ければ一泊するのに。

博多便まで40分くらいしかないので急いで回ります。
空港入口付近。なんか女満別空港っぽいなぁ。
周りに建物なんもない。。。

今日も見学客がいっぱいいました。

ＦＤＡのカウンター、営業はまだ先のようです。

富士山立体模型がありました。

富士山記念撮影ポイントとか。

この手の模型は割と個人的に好きです。
大井川がすぐ横に流れていて離着陸の時見れます。
大井川一度見てみたかったのでちょっと嬉しかった。でも、デジカメだと電子機器なので撮影出来ないんですよね。

23レグ目　ＪＡＬ3818便　MD90
札幌からの機材そのままです。まさにトランジットだな。

ターミナルから離れた段階で、全景撮影。携帯デジカメなので画像最悪。
展望デッキは人だらけでした。エプロン脇にも見学エリアがあるのですがそこも人だらけ。

わずかな時間でしたが静岡空港見学してきました。
また訪れることは多分、そうそうないかなと思いました。
伊豆方面なら羽田行けばいいし、浜名湖ならセントレア＋名古屋絡めるかな。

不満なのは利便性。空港＋レンタカーってもう自分の旅行スタイルとして成立しなくなってきている。レンタカー一人で借りる費用なら公共機関のほうが安全だし寝れるしっていうのが今のスタイル。飛行場からの連絡バスの時刻表を見たら待ち時間が長い。これは時間ロス大きいです。もうちょっと改善して貰いたいです。就航本数が多ければ大井川鉄道遠心とかしてもよさそうなんですが、今の本数なら負担以外のなにものでもなさそう。
県民と思われるツアー客も、この空港の負担誰に押しつけるのよとか言ってましたし。

まぁ、作ってしまった物はしょうがないのでいかに活性化させるかがんばって下され。
些細なことでも意外と活性化すると思いますよ。松山空港のポンジュース蛇口とかおいらは行ってみたいもの。2番煎じでお茶が出る蛇口ならおいらは見向きもしないよ。